ЗАВЕРШАЮТСЯ ИСПЫТАНИЯ ТЕПЛОВОЗА ТЭМЗЗ

Тепловоз ТЭМЗЗ-001, построенный в 2013 г. на Брянском машиностроительном заводе, успешно завершил 300-часовой цикл эксплуатационных испытаний в депо Брянск II. На опытном локомотиве применяются два дизеля небольшой мощности, которые способны работать как совместно, так и по отдельности, что позволяет гибко управлять его мощностью в зависимости от характера работы.

Каждый дизель «Caterpillar С18 ACERT» имеет мощность 571 кВт.

Тепловоз оснащен электронной системой управления и системой автоматизированного учета расхода топлива. Еще одна инновация — подшипники качения для колесно-моторных блоков.

В конструкции тепловоза ТЭМЗЗ применен модульный принцип компоновки оборудования: основные его узлы объединены в четырех модулях: дизель-генераторная установка, электрооборудование, пневматические системы и приборы кабины машиниста. В свою очередь, основные модули содержат меньшие отсеки-модули: реостатный тормоз, компрессор, тяговые инверторы, преобразователь собственных нужд. Используется экипажная часть, которая с точки зрения надежности хорошо себя зарекомендовала на тепловозе ТЭМ18ДМ.

Локомотив оснащен бортовой микропроцессорной системой управления с функциями предрейсовой диагностики оборудования и в процессе эксплуатации, накопления информации для определения работ на плановых текущих обслуживаниях и ремонтах.

Кабина тепловоза — башенного типа с круговым обзором, что значительно улучшает условия работы локомотивной бригады. В кабине предусмотрены умывальник с подогревом воды, биотуалет, микроволновая печь.

Новый локомотив готов к проведению сертификационных испытаний. Подробнее особенности тепловоза ТЭМЗЗ представлены в этом номере журнала на с. 38 — 39.